ÖL- UND PRODUKTTANKER.

Zuverlässige Dampferzeugung für anspruchsvolle Frachtmissionen

  • Maximal flexible Kraftstoffnutzung: HFO, MDO, LNG, Methanol, Ammoniak, HVO oder Wasserstoff
  • Nutzung von Abgaskesseln/Economizern zur Rückgewinnung von Energie aus Haupt- und Hilfsmaschinen
  • Vorbereitung für Cold Ironing (AMP) integriert – für emissionsfreien Hafenbetrieb
  • Kompakte Bauweise mit reduziertem Einbaugewicht und optimiertem Footprint
  • Brennerleistungen bis 37 MW / Kesselleistungen bis 110 t/h bei bis zu 2,5 MPa
  • Volldigitalisiertes System mit Monitoring-Funktion für Landzugriff und automatisierten Betrieb

Wissenswertes.

Die Anforderungen an Kesselsysteme auf Öl- und Produkttankern sind hoch: Neben einer zuverlässigen Versorgung von Heizsystemen für die Ladung, Inertgaserzeugung oder Hilfsstromversorgung müssen die Anlagen maximale Betriebssicherheit bei wechselnden Umgebungsbedingungen garantieren. SAACKE liefert hierfür robuste und energieeffiziente Kessellösungen, die individuell an den Schiffstyp, die Einsatzzwecke und die verwendeten Brennstoffe angepasst werden.

Durch den konsequenten Einsatz von Abhitzekesseln auf Haupt- und Hilfsmaschinen lässt sich die Abgasenergie effizient zurückgewinnen. Gleichzeitig stehen die Kessel für höchste Kraftstoffflexibilität: Neben HFO und MDO werden auch HVO und gasförmige Brennstoffe wie LNG oder Boil-off-Gas (BOG) effizient verwertet. So wird nicht nur die Wirtschaftlichkeit gesteigert, sondern auch der ökologische Fußabdruck des Schiffsbetriebs signifikant reduziert.

Ein weiterer Vorteil: Alle Kesselsysteme sind für den emissionsfreien Hafenbetrieb mit Landstromanbindung vorbereitet (Cold Ironing / Alternative Maritime Power) und können unkompliziert als Retrofit in bestehende Schiffe integriert werden. Die Kesselsysteme von SAACKE kombinieren hochwertige Komponenten mit durchdachter Regelungstechnik, um einen störungsarmen Betrieb bei gleichzeitiger Minimierung des Wartungsaufwands zu ermöglichen. Remote Monitoring und ein vollautomatisierter Betrieb bieten zusätzliche Sicherheit – insbesondere auf langen Routen mit geringer Personalverfügbarkeit.