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Épurateur thermique

LMB-EGS

Puissance

Jusqu'à 16 MW

Taux d’élimination des SOx

99%

Taux d’élimination des poussières

97%

Caractéristiques

Les sociétés maritimes du monde entier doivent réagir aux nouvelles réglementations concernant le soufre imposées par l'OMI. En effet, les valeurs limites sont abaissées à 0,1% d'ici 2015. Pour les sociétés européennes, ces réglementations sont déjà en vigueur depuis 2010. Pour les nouveaux navires construits, on essaie donc soit de renoncer au fioul lourd comme carburant, soit de les équiper d’épurateurs thermiques. Toutefois, pour tous les navires naviguant actuellement sur les mers du monde entier, le passage à d'autres combustibles constituerait une procédure onéreuse, voire impossible. Le revamping d'une installation avec épurateur est donc préférable ici d'un point de vue économique car les frais d'achat sont amortis dans de nombreux cas au bout de deux ans. Les épurateurs opèrent, en règle générale, au moyen de lavage par les buses dans lesquelles un fin brouillard d'eau est mis en contact avec les fumées. En présence de systèmes clos, de l'hydroxyde de sodium est additionné à l'eau de lavage afin de dissoudre le soufre contenu dans les fumées. Pour ce faire, une quantité d'eau considérable dans laquelle la substance chimique doit être dissoute est cependant nécessaire.