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Série GCU

Gas Combustion Unit

GCU Marine Brennkammer

Puissance

De 0,5 à 6,5 t/h de méthane
(autres puissances possibles sur demande)

Caractéristiques

La GCU (Gas Combustion Unit) développée par SAACKE permet de transporter le gaz naturel liquéfié (GNL)  en mer, en toute sécurité. . Elle valorise le gaz d'évaporation excédentaire intégralement pour une disponibilité maximale.

La GCU combine un brûleur de la série SSB à une chambre de combustion en acier  refroidie par air. Tous les composants sont conçus de façon si compacte que l'ensemble de l'installation prend place dans la zone de la cheminée du bateau, économisant ainsi un espace précieux à bord. La GCU présente plusieurs ventilateurs à  basse consommation d'électricité,  elle démarre au fioul ou au gaz et peut  monter à pleine charge en l'espace de quelques minutes.

Grâce à sa structure spécialement adaptée aux besoins spécifiques sur les navires, la GCU  rassemble tous les avantages d'une combustion économique, fiable  en termes de fonctionnement et écologique en mer. Ses propriétés exceptionnelles comprennent 

  • Une conception à l'épreuve des intempéries qui augmente la résistance à la corrosion et prévient ainsi l'usure de chacun des éléments de la GCU, en particulier du brûleur et du fond de la chambre de combustion.

  • L'isolation interne de la chambre de combustion confère à la GCU une structure froide et par conséquent solide.

  • Un faible rayonnement thermique et des émissions de NOx minimales en raison de la température  peu élevée de la flamme due à un important excès d'air (250%).

  • Aucun contact ne survient entre la flamme et les parois de la chambre de combustion, même en cas de mer houleuse, ce qui accroît encore nettement la stabilité de la chambre de combustion.

  • Montage vertical et horizontal possible

  • Coûts de maintenance bas car aucun ventilateur  à courroie n'est utilisé

  • Une torche d’allumage alimentée au fioul garantit un fonctionnement continu même dans les situations exceptionnelles

  • Combustion sûre et  bas rejets grâce à un rapport combustible-air régulé

  • Maintenance aisée par le conduit de cheminée : les pièces internes, telles que la chambre de combustion et le brûleur, peuvent être  retirées  et remplacées.

  • L'espace entre la chambre de combustion et l'enveloppe extérieure est accessible.